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西林叉車之--行走式電動雙托盤堆垛車
作者：西林叉車 時間：【 2019-11-29】 文章來源：
? ? 西林叉車之——行走式電動托盤堆垛車
本車型具有雙托盤功能，通過性好；
本車采用交流控制系統；驅動電機采用交流調頻調速電機；無碳、免維、具有良好的再生制動功能和坡道抑制功能，具有卓越的駕控性；
驅動機采用立式結構的驅動單元，整個驅動單元回轉半徑小，運轉噪音低，輪子更換維護方便；
低重心設計，車子穩定性好；
具有全自由提升功能，適合低矮房屋、電梯和集裝箱內作業；
寬視野門架設計，門架視野寬闊；
擁有減震裝置，降低噪音；
車架、門架可分離，采用螺釘鏈接，互換性好；
裝有低電壓保護系統，有效延長蓄電池的使用壽命；
側門和電瓶箱蓋打開方便，電瓶可以從側面拉出，方便電瓶的互換和維護；
平衡輪可調節功能（當輪子磨損后，可調節平衡輪的高低來達到車體平衡）；
液壓站的模具化安裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方便的優點；
充電器：根據客戶需求，內、外置充電器可選配；
電氣的模塊化設計，部件的集成化程度達90%，便于維護、檢修；
驅動方式：蓄電池
駕駛方式：步行
載荷中心距：600mm
前懸距：697mm
輪距：1465mm
自重：1205KG
門架回縮時高度：請咨詢客服
自由起升高度：請咨詢客服
起升高度：請咨詢客服
作業時門架最大高度：請咨詢客服
總體長度：1982mm
叉面寬度：878mm
車體寬度：820mm
貨叉尺寸：請咨詢客服
其他車輛參數請咨詢客服
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本車型具有雙托盤功能，通過性好；
本車采用交流控制系統；驅動電機采用交流調頻調速電機；無碳、免維、具有良好的再生制動功能和坡道抑制功能，具有卓越的駕控性；
驅動機采用立式結構的驅動單元，整個驅動單元回轉半徑小，運轉噪音低，輪子更換維護方便；
低重心設計，車子穩定性好；
具有全自由提升功能，適合低矮房屋、電梯和集裝箱內作業；
寬視野門架設計，門架視野寬闊；
擁有減震裝置，降低噪音；
車架、門架可分離，采用螺釘鏈接，互換性好；
裝有低電壓保護系統，有效延長蓄電池的使用壽命；
側門和電瓶箱蓋打開方便，電瓶可以從側面拉出，方便電瓶的互換和維護；
平衡輪可調節功能（當輪子磨損后，可調節平衡輪的高低來達到車體平衡）；
液壓站的模具化安裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方便的優點；
充電器：根據客戶需求，內、外置充電器可選配；
電氣的模塊化設計，部件的集成化程度達90%，便于維護、檢修；
驅動方式：蓄電池
駕駛方式：步行
載荷中心距：600mm
前懸距：697mm
輪距：1465mm
自重：1205KG
門架回縮時高度：請咨詢客服
自由起升高度：請咨詢客服
起升高度：請咨詢客服
作業時門架最大高度：請咨詢客服
總體長度：1982mm
叉面寬度：878mm
車體寬度：820mm
貨叉尺寸：請咨詢客服
其他車輛參數請咨詢客服
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文章熱詞：西林叉車：
